压铸行业

上周五深夜，我接到宁波余姚陈老板的紧急电话："胡工，这煤气费单子看得我手抖！"赶到现场，一台老式直燃炉正喘着粗气喷吐着热浪，炉门四周窜出的火苗把车间映得通红。伸手在排烟口一试，近400℃的废热正白白排...

你问我炬鼎是怎么掺和进这十年产业升级的？嘿，这话得反过来说。不是它主动要“推动”什么，更像是它被江浙沪这帮越来越“难搞”的客户，用鞭子抽着、用难题喂着，连滚带爬地长成了今天这副模样。它就像河边的一棵树...

汽车铸件的质量直接关系到汽车的安全性、可靠性与使用寿命，而熔炼环节作为铸件生产的“源头”，其工艺水平与设备性能对铸件质量起决定性作用。传统熔炼设备常面临炉温波动大、成分不均匀、金属烧损严重等问题，导致...

做压铸这行的，都懂。车间里那堆得像小山一样的毛边料、溢流渣、报废件，看着就头疼。扔了吧，纯属把白花花的银子往垃圾站送，肉疼；回收吧，传统的法子太折腾——先找个角落堆着，攒够一车，叫个收废料的拉走，过一...

铝液转运的“保温战”：如何让最后一勺汤和第一勺一样烫？ 我来聊聊这个让多少压铸厂头疼的温降难题。这可不是小事，温度掉得多，轻则缩孔冷隔，重则整锅汤料报废。我最怕看见这种场景：中央熔炼炉里出来的铝汤明明...

作为一名在铝合金熔炼炉这行摸爬滚打了十几年的老炮儿，从维修、设计再到销售都干过，我就用咱们行内人聊天的方式，把您这篇文章重新捋一捋，让它听起来更像是我在车间里跟你唠嗑，而不是一份冷冰冰的产品说明书。 ...

上个月去苏州那家做汽车零部件的压铸厂，刚进车间就见老板拿着环保检测报告皱眉头——他们家铝合金熔炼炉氮氧排到180mg/m³了，比当地150mg/m³的标准超了30，环保部门已经发了整改通知，再不解决，...

苏州乔治汽车产品有限公司的车间里，曾有个让生产部王经理头疼了大半年的问题：厂里那台 3 吨熔化、6 吨保温的铝合金熔化炉，明明要供应两台 2700 吨压铸机的铝水需求，却总出现 “大马拉小车” 的尴尬...

2025 年上海国际压铸工业展上，苏州昌恒精密金属压铸有限公司的生产副总陈总站在炬鼎热能的展台前，手里攥着一张皱巴巴的能耗报表 —— 公司 3 台 1.5 吨铝合金溶解炉，每吨铝液天然气消耗高达 92...

上周刚给苏州某汽车零部件厂调试完这台炉，他们之前用的老炉一小时才熔2吨，订单赶不上的时候天天加班。换了这台DTM-3000/9000型后，一小时稳熔3吨，保持室还能存9吨铝液，现在下午熔完料，晚上直接...